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LED集魚燈市場的春天來了嗎?

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3月4日,廣州ISLE展上,廣東省光電技術協會成功舉辦海洋光電***委員會成立儀式,海洋光電***委員會成員主要有華南理工大學、廣東海洋大學及從事海洋光電行業企業。這是我國***LED服務于海洋領域的團體組織,猶如驚蟄雷鳴,吹響了進軍我國2019年LED集魚燈市場的號角。LED集魚燈市場的春天真的來了嗎?為此,筆者為大家扒一扒近年LED集魚燈發生的那些事。

2004年起日本民間在國家的補助下導入LED集魚燈開始試驗。

2005年日本開始研究利用LED集魚燈來替代金屬鹵化物集魚燈,以實現節約能源消耗、提高捕撈產量、改善工作環境。

2006年起日本白熾燈換裝集中配光型LED燈,金屬鹵化物燈換裝擴散配光型LED燈。

2007年日本建成了世界首艘LED集魚燈全裝置漁船。

2008年日本秋刀魚棒受網漁船全面換裝擴散配光型LED燈,可得與使用原集魚燈等同的集魚效果,一般燃油消費量削減20%-40%。

2009年日本又建成了第二艘LED集魚燈全裝置漁船。

2010年臺灣成功大學及海洋大學研究出高亮度LED燈具以取代傳統集魚燈,***艘安裝LED集魚燈實驗船改裝完成。

2011年我國首件LED集魚燈專利與LED集魚燈產品誕生。

2012年我國1000W水上LED集魚燈在浙江“寧泰76號” 等漁船上開始遠洋試驗。

2013年我國300W水上LED集魚燈在廣東陽江“粵陽西漁33222號”等漁船上開始近海試驗;廣州番禺在“粵漁01024號”進行改造試驗。

2015年我國600W水上 LED集魚燈在福建“閩福鼎07070號”等漁船上開始近海試驗。半導體照明網發布了上海海洋大學與企業的試驗結果“LED集魚燈受質疑 ,實船試驗LED對產量有無負面影響”。

2016年我國300W 水上LED集魚燈在廣西開展“璀璨行動”的近海試驗;秋刀魚燈在山東“魯黃遠漁117/118號“開始遠洋試驗。中國照明電器協會關注到“美國國防部鼓勵LED照明在海軍的應用”,中國之光網轉發了LED集魚燈捕撈效率太高,致使印度政府發“禁用令”的新聞等。

2017年我國1200W 水上 LED集魚燈在山東石島開展遠洋魷釣漁船試驗。

2018年各大漁業展、海博會上都能見到LED集魚燈企業陸續增多的身影。

……

LED集魚燈歷經十多年,市場現狀究竟如何?引發行業熱議。

經過調查,我國2011年至2018年在LED集魚燈領域的技術專利共135件,其中發明42件,實用新型67件,外觀26件。學術論文數十篇,且在去年浙江省剛剛發布了“DB33/T-2018燈光圍網漁船集魚燈***大總功率要求”的地方標準,開展介入的研究機構有中國科學院工程熱物理研究所、上海海洋大學、廣東海洋大學、山東省科學院等,生產現制造的企業達百余家之多,華東與華南占比***多,華北與東北其次。國外LED集魚燈的研究機構與企業主要有韓國三星(優尼光)、東京海洋大學、日本無線、日本拓洋、日本東和電氣、古野電氣等。據了解,亞洲75%的傳統集魚燈市場均被韓國三星與日本拓洋兩家占據,而日本拓洋研究出來的LED集魚燈僅在日本國內銷售,對外價格令人驚嘆。

一、LED集魚燈市場究竟有多大?

LED集魚燈趨同于LED植物燈,皆屬生物農業照明范疇,是一門燈光與生物的交叉科學,且經歷也有些類似。LED植物燈從2004年發展至今,出現專利1127件,參與企業眾多,市場規模顯現,產業配套健全。據LED inside統計,2016年全球植物照明市場規模為5.75億美元,年均復合增長率為30%,2016年我國人工植物工廠總數已經達100座左右,僅次于日本。LED集魚燈能否成氣候取決于市場容量,據網絡公開資料顯示,我國現有漁船總數為106萬艘,其中遠洋漁船31.6萬艘,燈光漁船數據不詳,臺灣、韓國、日本漁船也有發展有光誘漁船,而我國漁船裝備相比發達國家仍然還有較大上升空間,受近海漁業資源匱乏,海洋牧場的興起,遠洋漁船的數量受政策一定的控制等因素,我國漁船目前有減船轉產下降趨勢,但據業內人士保守預估,未來LED集魚燈的替換全球規模至少仍在千億元以上。

二、LED集魚燈的應用結論是什么?

LED集魚燈用于漁船上,我國早期用的木質帆船進行漁業捕撈,建國后改進加上機動方式,90年代從臺灣引進燈光圍網技術,加上鋼質機動船作業方式,21世紀由于玻璃船船體輕、速度快、自動化程度高,日本與臺灣應用廣泛,我國也開始進行補貼型開始建造玻璃鋼漁船,由于漁法、地區的差異,我國漁船的標準化程度并不高。而漁船燈光,從***原始的火把、到液化汽、乙炔燈、煤油進行燈光捕撈后,升級為以干電池為主的白熾燈,到以發電機為能源的金屬鹵化物燈、鹵素燈等光源進行燈光捕撈。LED集魚燈的出現,讓占比漁船功耗15%-35%的集魚燈光,直接可節省消耗燃油40%-60%不等。根據我國近八年以來LED集魚燈的試驗結果顯示,LED水上集魚燈節省燃油60%以上(原因不再詳敘,業內有許多公開的試驗數據),對漁獲產量無負面影響,降低了紫外線對漁船船員的健康影響,減少了光源破損后造成的海水污染,降低了維護成本等多種優勢,已形成比較普遍與穩定的結論。

三、LED集魚燈相關政策導向有哪些?

有資料顯示,在海洋漁業與漁船發達國家日本已經明確禁止新船安裝金鹵燈,我國目前漁船大部分仍然采用傳統金燈和鹵素燈,其功率大,能耗高,壽命短,光源浪費嚴重,而所產生的紫外線對船員健康產生較大的影響,替代升級迫在眉睫。我們所關注到有關海洋漁業的一系列政策有:

《全國海洋經濟發展“十三五”規劃》中寫到,由于過度捕撈,近海漁業資源已經匱乏,近海捕撈已受到控制,休禁漁期增長,漁業資源開始養護,鼓勵增加遠洋捕撈,鼓勵建造節能環保漁船,鼓勵升級海洋科技裝備。鼓勵近海建設海洋牧場,鼓勵引領應用示范,抓住海一帶一路走出去等。

農辦漁(2015)65號《農業部辦公廳關于印發國內漁業捕撈和養殖業油價補貼政策調整實施方案的通知》用于2015-2019年漁民的柴油補貼,預計2019年以后會減少40%,促進漁民減船轉產和漁船更新改造工作。

2018年廣東省漁業廳印發了《廣東省2018年漁業安全生產裝備建設項目(漁船通導與安全裝備建設)實施方案》,省財政安排漁業油價補貼調整資金(省級統籌部分)5000萬元,支持我省漁業安全生產裝備建設。主要為漁船安裝AIS船載終端配備與北斗衛星船載終端配備,AIS船載終端大中型漁船2768艘,小型漁船18944艘,北斗衛星船載終端配備2041艘。項目實施時間2018年6月至2019年5月,總周期12個月。

……

總之,從減船轉產、保護近海漁業資源到漁船更新改造,光誘捕撈優于拖網等任何其他形式的捕撈,如同漁船北斗裝配受到政策的足夠重視,已經在進行中,升級集魚燈的政策還有多遠,我們共同期待。倘若能夠有“油補換燈”、“十港百船”示范應用的相關政策,節能降耗,推進海洋綠色環保發展,升級漁船捕撈裝備才能真正落到實處。

四、LED集魚燈的市場反應如何?

我國傳統燈光漁船的金鹵燈仍然靠進口解決,國內一部份金鹵燈廠家的市占率并不高,而新起的LED集魚燈企業眾多,技術水平良莠不齊,缺乏行業標準,抄襲與同質化嚴重,而日本的同類產品在網上的價格基本是國內的5倍以上,制約我國LED集魚燈市場發展的不再是技術與價格,而是漁民普遍在網上購買國內低價劣質產品后,出現對LED集魚燈“照不深”與“捕不到魚”的抗拒心理。

漁民產生談“LED”色變的狀況是否正確?具體業內學術機構的技術論文與企業的試驗結果足為論證,事實并非如此。但筆者分析市場的表現不足為奇,原因有三:

其一,新產品的出現需要經得起時間與用戶的檢驗,畢竟事實勝于雄辯。

其二,新產品并沒有出現政策的鼓勵與大面積的推廣應用。

其三,行業缺少規范,自身參差不齊,部分不良產品確實給現有的傳統集魚燈存在有放大負面的機會。

當然,從市場的觀察來看,LED集魚燈水下燈的接受度高于水上燈。

五、LED集魚燈的企業類型有哪些?

LED集魚燈看似一時興起,以致許多企業蜂擁而至。經過上述數據發現,我國在LED集魚燈的研究也有時日,需要足夠的耐心、資金與技術實力。經過統計,目前在國內做LED集魚燈企業大致有以下幾種類型:

一類是海洋裝備的制造企業,主要生產漁船上的發動機組、漁網、吊機、漁燈等裝備為主。

二類是傳統集魚燈的制造企業,早期以艦艇類燈具,包括信號燈、探照燈、艦艇燈、甲板燈等,有些或以植物農業照明的HID燈、HID集魚燈等為主。

三類是LED照明燈具的企業,以LED光源為主周邊照明產品。

筆者相信,任何一個行業的進步,與行業協會、高校科研院所、投資者、技術和政府的鼓勵密不可分,在成為海洋強國、強省的路上,期待更多的參與者。在加快推廣漁船升級改造的進程中,更希望海洋經濟大省能夠真正重視LED集魚燈。LED集魚燈能否與LED植物燈一樣迅速成為LED的新興市場,壯大產業,仍然需要時間。LED集魚燈替代傳統集魚燈大勢所趨,已成為必然。普及應用,造福漁民,我們希望這一天越來越近。


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